新华网上海５月１７日电（记者 贾远琨）据上海航运交易所最新公布的数据，本周（５月１２日至１６日）中国出口集装箱运输市场需求不够旺盛，各航线船舶平均舱位利用率未见有明显起色，供过于求的市场形势基本延续，运价水平整体盘整。
５月１６日，上海航运交
易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于１１２８．８６点，较上周微升０．８％；上海地区出口集装箱运价指数报收于１１１２．５４点，较上周微升１．２％。
欧洲、地中海航线，自五一以后，货量尽管有所增长，但由于运力投入不断，船舶舱位利用率一直不见有起色，平均利用率维持在８０％左右的水平，最低的仅为７０％。
北美航线，一年一度的合同谈判已进入尾声。５月１６日，上海航运交易所发布的美西、美东航线运价指数分别为１１１０．４９点和１２６１．１１点，较上周上涨２．９％和１．１％。运价的上涨并没有影响到货主的出货，船舶平均舱位利用率维持在８０％的水平。船公司预计，新合约签订结束后，未来两周货量将略有增长。
日本航线，本周摆脱了五一节的影响，货量有较明显的恢复，其中，上海港日本航线货量较上周增长２０％以上，船公司平均舱位利用率上升至７５％。５月１６日，上海航运交易所发布的日本航线运价指数报收于７８１．１１点，较上周微跌０．７％。