6月10日晚7时，乐山市中区全福镇、棉竹镇等乡镇的32名民兵凯旋归来，他们在市中区疾病预防控制中心接受身体检查。这32名民兵于5月26日到达彭州灾区小鱼洞镇后，帮助当地受灾群众做好拆除危房、清理废墟、卫生防疫、桥梁安全值勤和搭建简易房等灾后重建相关工作。6月4日凌晨，他们又奉命执行新的特殊任务——赶赴汶川映秀镇搜寻失事直升机。
　　难！难！难！ 赶赴汶川之路太艰险
　　6月4日5：40，接到任务的乐山市中区民兵应急分队从小鱼洞镇出发。一路警灯闪烁，警笛长鸣，队伍全速向汶川方向机动。一路上，道路毁坏严重，很多地方是抢修的临时便道，个别滑坡路段还正在抢修，不时还有鸡蛋大小的石块从山上滚落，安全员认真观察着道路各方情况，随时提醒着驾驶员注意安全。大量运送部队人员和物资的车辆在山区河涧蜿蜒蛇行，腾起的尘雾使得能见度还不足5米，驾驶员倍加小心。越往前走，受灾情况越严重，山体崩塌，因滑坡留下的石灰岩随处可见，路边堆满了大大小小的石头；房屋倒塌，满眼废墟，严重倾斜的大楼摇摇欲坠，看得人心惊胆颤；桥梁断裂，道路不得不改道或钢架桥临时便道。
　　民兵应急分队中的驾驶员徐黎明是年近50岁的老军人、老党员，他所驾驶的客车属自家经营，挂靠在嘉州汽车运输公司。地震后，徐师傅先后3次义务去马尔康运送救灾人员，25日刚从马尔康返回。这次，他又跟随市中区民兵应急分队赴彭州和映秀灾区，执行此次特殊的任务。
　　12时，队伍到达了映秀镇，这是沿途看到的受灾最严重的一个镇。镇上没有一座直立的建筑，满地都是砖块、瓦砾、碎玻璃等，倾斜的房屋墙壁满是蛛网一样的裂缝，高架桥断成几截，桥墩倒塌，桥面断裂塌陷；高压输电线铁塔被扭成麻花，山上不时腾起石头滚落和山体滑坡的尘烟，整个镇就像是一个被搁弃的建筑工地。
　　险！险！险！ 峡谷冲越百米“生死线”
　　映秀镇被群山环抱，周围的高山经过地震和滑坡的“洗礼”，乱石嶙峋，原先的路已经没有了，上山全靠自辟便路。根据乐山军分区的统一安排布署，各单位选派10名人员组成搜寻突击队，上山执行任务。“从前期搜寻的情况来看，最好是派有野外生存经验的人打前阵。哪些人去？”“我去”，“我去”，… …
　　区委常委、人武部政委李建话音刚落，30名民兵的手全部举起来，大家争先恐后要求上山执行任务。
　　“多带点水，上去说不定要呆上两三天”；“我这里还有一袋牛奶，你带上”；“这风油精也带上吧”。当搜寻突击队人员最终确定后，没能参加上的民兵又争着把干粮和水塞给上山的队员。
　　突击队员们出发后不久，对讲机就收不到信号，手机也打不通，外出的突击队人员音讯全无，余下的队员有些坐不住了，大家都焦急地等待着前方的消息。时间一分一秒的过去，16时50分，突击队队员们刚安全返回驻地，稍休息了一下又继续向汶川方向挺进。
　　出映秀镇沿岷江而上，一边是高耸的山，一边是咆哮的江水，而公路毁坏严重，多数路段被山上塌下的石头阻断，临时抢修的路段两边全是石头，中间狭窄的地方仅容一辆车通行。映秀湾电站对面一段百米长的便道，路面被山上不时滑落的石子堆积得向外倾斜，车行驶在上面，随时都有翻落到江中的危险。几位驾驶员小心地驾着车，在危石和巨岩间绕行，一时间，本来很热闹的车厢一下子安静下来，所有人都望着前方，气氛紧张得让人窒息，只听见身边岷江水流和车轮挤压碎石的声音。前行2公里后，车队终于在一处山崖边停下，眼前是一大片塌方的山体，滚落的石头几乎占据了原来的河道，形成一个小型堰塞湖，几台挖掘机正在忙着疏通河道，沿江的高架桥断成几截，前方已无路可走。
　　“不好，前天才补好的轮胎又被厉石划破了。”区林业局警官贾华所驾驶的指挥车轮胎发出“哧哧”的声音。来不及多想，跳上车调头就往映秀镇赶。山风吹来，原先塌方的山顶上，沙子卷着鸡蛋大的石块不断往下掉，撞得下面的大石头“嗵嗵”直响。贾华把车停在安全地段，心急如焚，再不冲出去，就可能被困在这里。等几块石头落下后，他一咬牙，沉着地开过百米“生死线”。这是他今生第二次经历这样的惊险场面。”在冲越“生死线”之前，他还用手机录下了自己的一段话，“就算是遗言吧。”贾华说。
　　据当地老乡讲，塌方的山体下就是都汶收费站，山崩地裂后，整座收费站全被泥石掩埋，只留下一座乱石岗。应急分队官兵必须跑步前进，沿河边步行翻山前进，搜寻失事飞机。