一辆车是否发生过事故，事故的程度如何，在经过修理厂的“美容”后，一般人很难看出来。所以本期我们就介绍一下，如何通过看骨架来确定该车的使用状况。
看点１：轻度追尾
轻度追尾是车辆行驶过程中经常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。
看点２：重度追尾
车身的主梁是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地，如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，也发生过追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去的，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。
看点３：翻车
要想知道是否翻过车很简单，如果一辆车翻车之后，维修人员修复完毕之后肯定要为其做喷漆处理，敲击车顶部，正常情况会是特别脆的声音，如果声音发闷则是因为做过漆，那基本上就是翻过车。