这一期的主题是“车市牛人”，仔细想想，在买车这事上，再普通的人也变得“牛”了起来，一起来看看我总结的“牛人”趣事。
　　一次，朋友小王想买车，她要求好看好开，我推荐了东风标致307和长安福特福克斯，说这两款车均是以操控性著称，造型上佳，并且市面有优惠促销，她说好。过了一段时间，看到她开着的居然是奥迪A4，她很抱歉地解释道，“我去看了307，居然没有现货，要等一个礼拜，看到旁边的奥迪店，有大把现车，所以……”。
　　一个朋友要买15万元左右的车，我说，明锐和思域不错，可以考虑下，他打电话给我，决定买思域，就定下周末去订车签合同，价格都事先和经销商谈妥了，临近星期五晚，他电话给我，说：“我爸妈说卡罗拉好……”。
　　一个杂志的媒体同行很“环保”，在很多文章里面，他都不遗余力地鼓吹和宣传小型车的好处，这几乎成为了他的标签。但有一次外出，发现他开的居然是已经停产多年的雪佛兰开拓者，还是4.3L排量的，让人很是意外，对此，他解释到，喜欢SUV，没办法，并且这是一款好车来的，在中国被严重低估了，油耗也不会太高。
　　汽车安全日益受到重视，在很多问卷调查中，大多数人都会把安全排到第一或者第二项指标来考虑，但一到实际购买，好看、舒适才是买家最终作出购买决定的重要因素。有数据表明，国内汽车人均拥有安全气囊1.42具，远远低于国际通行的人均4具的标准。朋友小刘就是“安全不安全，主要是靠自己的驾驶习惯”理念的拥护者，对安全气囊这一配置，他认为一辈子用不到，有是最好，但至于有多少个，他从来不关心，相比之下，他对于音响好不好，真皮是哪个厂家的倒是研究得特别透彻。
　　汽车是件贵重商品，买来就开始贬值，不能随便乱换，不得不慎重，所以在日常生活中碰到上面提到的买车“牛人”们，不要见怪，这是人之常情。